陈平是张家港海事局“海巡0879艇”船长。工作至今二十多年来，陈平安全航行100余万公里，维护船舶42000多艘（次）安全检查无事故，参与水上救助3500多次，共救助遇难船舶750余艘和落水遇难人员600余名，为沿江经济和航运经济的发展作出了突出贡献。

    1982年，陈平走上船艇工作岗位，从水手到驾驶员到船长，他始终兢兢业业，无私奉献，用辛勤的汗水诠释着平凡中的伟大，成为长江张家港段一面高高飘扬的旗帜。

    水上气候多变，潮水无常。陈平根据航道特点和潮汐变化规律，结合船舶特性，研究探索出了一套监督维护和现场巡航管理的有效方案，并一次次成功地付诸了实践，多次为中外船舶排除险情，避免了重大事故险情的发生。2010年12月23日凌晨，长江张家港段发生一起两船相撞事故，造成一船机舱左尾部破洞进水，随时有沉没危险。接到指挥中心指令后，陈平立即开航赶往现场。当时该船5名遇险人员仅1人穿着救生衣，如果船舶沉没，产生的巨大吸力将造成船艇和人员的伤亡，情况十分危急。凭着过硬的搜救技能，陈平和其他执法人员仅用一分钟的时间成功将5名船员救起，并迅速开船驶离。

    工作在船上，陈平对船艇有着很深的感情。在坚持不懈地学习中，陈平不仅练就了过硬的驾驶本领，在船艇维修保养上也成为了行家里手。遇到船艇检修，为让船艇尽快投入运行，陈平就带领船员主动扩大自修项目，既节约了费用，又为海巡艇尽快恢复正常运行节省了大量时间。他还以精细化管理理念，不断细化和规范操作程序，无私传授技术，并在实际操作中加以指导、点拨，带动船员共同提高。

    2011年春节期间，正好是“海巡0879”实行三班制试运行，为让船员们熟悉船艇操作，保证航行安全，陈平一直在现场指导，连续工作了好几天，等其他人过完春节才回家休息，崇高的敬业精神使船员们深为感动。

    海巡艇是直接与行政相对人打交道的“流动窗口”，陈平十分注重海事形象，带头做到亲民爱民、廉洁执法。他在认真做好各类船舶的维护，全力保障长江通航秩序的同时，对船民更是和谐可亲。许多经常过往张家港的船员还与他成了朋友，每次水上相逢都要通过高频问个好、道个平安。所在艇被过往船舶和广大驾引人员称为“万里长江上维护最到位、执法最规范、服务最热情的海事巡逻艇”。

    在执法活动中，陈平不吃服务对象一顿饭，不抽服务对象一根烟，不拿服务对象一分钱，在巡逻辖区公开承诺，自觉接受群众监督。从未发生一次违规违纪行为，以一身正气赢得了中外船舶的高度赞扬。

    多年来, 陈平先后被授予中国海员工会“金锚奖”、苏州市劳动模范，2011年，被评为直属海事系统优秀共产党员、张家港市“十佳人民满意公务员”。